长春龙嘉国际机场T2航站楼LED/LCD媒体套装广告投放指南

一、媒体位置与场景特征

长春龙嘉国际机场T2航站楼是长春机场国内旅客的主要进出通道，2024年T2国内旅客吞吐量1739.0万人次，占机场总吞吐量的98.77%。T1航站楼主要承担国际航班，旅客吞吐量21.7万人次。

本次介绍的两套媒体分别位于T2航站楼的出发和到达区域。T2国内出发登机口LCD媒体套装位于2F国内安检候机及出发区域，共计19台LCD屏幕，安装在登机口附近。屏幕为竖向长方形，尺寸1.25m×3m，采用上下屏组合形式：上屏显示品牌标识或核心画面，下屏展示详细内容。出发旅客在登机口等待登机时，与屏幕的接触时间较为充裕。LV和奥迪Q4 e-tron的广告曾在该媒体上刊。

T2国内到达行李厅转盘LED套装位于1F国内到达行李提取厅，共计6台双面LED屏幕，尺寸3.15m×1.2m×2面。旅客在行李转盘等待提取行李时，屏幕处于正向视野范围内。万宝龙和奥迪Q5L的广告曾在该媒体上刊。

机场距长春市中心约32km，通过高速公路连接，机场地下设有高铁站，可实现空铁换乘。2024年机场吞吐量恢复率达到126%，超过2019年水平，显示出东北地区航空出行需求的增长。

二、投放规则与素材要求

LCD登机口媒体亮灯时间为6:00至23:00，基础时长10秒/次，基础频次320次/天。上屏素材尺寸为1920×540像素，下屏素材尺寸为2160×3840像素，精度不低于300dpi。LED行李厅媒体亮灯时间为8:00至24:00，基础时长10秒/次，频次320次/天，素材尺寸4000×1422像素，精度不低于72dpi。

品牌在准备素材时需要注意LCD和LED两种媒体的差异：LCD登机口媒体的下屏为竖向画幅，需要专门设计适配竖向比例的素材；LED行李厅媒体为横向双面屏，适合宽画幅的视觉内容。LCD媒体存在客户品牌限制，推售前需先确认排期。

三、适合投放的场景

登机口LCD媒体的受众是即将出发的旅客，包括商务出行、旅游和探亲人群。这一场景适合品牌形象展示、新品发布、汽车和消费电子品类。行李厅LED媒体的受众是刚抵达长春的旅客，适合旅游目的地推广、本地消费品牌、汽车品牌区域展示。

汽车品牌在长春机场的两套媒体上均有上刊记录，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5L分别出现在登机口LCD和行李厅LED。这说明汽车品类与机场场景的受众匹配度较高。消费电子、奢侈品、金融保险等品类同样适合在出发和到达场景中触达目标人群。

四、腾众传播的服务方式

腾众传播对接长春龙嘉国际机场T2航站楼LED/LCD媒体套装的一手资源，提供档期咨询、素材规范指导、审核跟进和排期执行。品牌方如有长春机场其他媒体或东北区域其他机场的组合投放需求，可以在同一窗口完成方案设计。

五、投放流程

①沟通品牌需求与投放目标→ ②确认投放媒体类型与周期→ ③素材提交（按LCD/LED规范准备）→ ④审核→ ⑤签约排期→ ⑥上刊监测→ ⑦播后数据汇总。

六、常见问题

Q：LCD登机口媒体和LED行李厅媒体怎么选？

A：两者覆盖不同场景。LCD覆盖出发旅客，适合品牌形象展示和新品发布；LED覆盖到达旅客，适合本地消费品牌和旅游推广。品牌可以根据传播目标选择单一媒体或组合投放。

Q：LCD媒体的上下屏素材可以通用吗？

A：不能通用。上屏为横向画幅（1920×540），下屏为竖向画幅（2160×3840），需要分别制作适配比例的素材。

Q：投放周期最短可以多久？

A：LCD媒体刊例为月/套，LED媒体刊例为周/套，具体起投周期需根据档期确认。建议提前沟通可用时段。

Q：该媒体有品牌限制吗？

A：LCD登机口媒体存在客户品牌限制，推售前需先确认。LED行李厅媒体暂未标注同类限制，建议在方案沟通阶段一并确认。

七、注意事项

广告内容不得含有绝对化用语。汽车广告需遵守《广告法》对汽车广告的相关规定。金融理财类广告需标注风险提示。素材需按LCD/LED像素规范分别制作，精度分别不低于300dpi和72dpi。LCD媒体不可单独赠送，可做配赠使用。

结尾

如需了解长春龙嘉国际机场（龙嘉机场）T2航站楼LED/LCD媒体套装的可用档期与投放方案，请联系腾众传播。